Hier liste ich ein paar mögliche Optik verbesserungen auf

Da die serienmäßigen Spritzschutzvorrichtungen leider sehr unvorteilhaft aussehen, müssen die erstmal
abgebaut werden, vorne und hinten. Die dadurch jetzt sehr gut sichtbare, offene Vorderschürze wird entweder
mit Aluminiumgitter oder Aluriffelblech aus dem Baumarkt verschlossen, das man jedoch korrekt zuschneiden
und mit der Schürze verschrauben muss. Mit dem hinteren, offenen Teil sollte man dasselbe machen, wobei
hier das Gitter nicht von Vorteil ist, da der gesamte Motorraum und viele Kabel und Schläuche dem Dreck
hilflos ausgeliefert sind, also bastelt man sich nen so genannten "Heckdurchgang" aus Aluriffelblech, oder
ner dünnen Aluminiumplatte, der allerdings genauestens zugeschnitten (mit Loch für das Federbein) werden
muß, und anschließend verschraubt wird (Laien mit wenig Geschick lassen das in ner Werkstatt machen).
Da man jetzt aber keine Nummernschildhalterung mehr hat, kauft man sich nen 5x5cm Aluwinkel im Baumarkt
und befestigt das Nummernschild an der oberen, rechten Schraube des Luftfilterkastens (Nein, Kennzeichenbeleuchtung an 50er Rollern ist keine Pflicht).
 
-Als nächstes die Aufkleber "cleanen", also mit nem Fön erwärmen und abziehen, da die originalen Aufkleber
nicht schön sind, und im schlechtesten Fall sogar ab Werk schief angebracht wurden. Dadurch kommt der
Lack erst richtig zur Geltung (das Blaumetallic des Rex RS 450 wird oft sogar von Fahrern bedeutend teurerer
Roller beneidet).
 
-Kommen wir zur Beleuchtung, für den Hauptscheinwerfer gibt es eine blau gefilterte Xenoneffektlampe,
die sogar ein E1 Prüfzeichen besitzt, die Beleuchtung der Armaturen und des Standlichts gibt es in mehreren
Farben. Sollte man noch einen Rex älteren Baujahres besitzen, können die gelben Blinkergläser vorne und
hinten einfach durch weiße Blinkergläser ersetzt werden, wobei man hinten leider die komplette
Rückleuchteneinheit ersetzen muß. Außerdem gibt es mittlerweile ein LED-Rücklicht für schlappe 69 Eus.
 
-Die Außenspiegel besitzen für größere Fahrer meist ein zu kleines Sichtfeld, diese kann man gegen andere
Spiegel (auch von Motorrädern) austauschen, solange die Anschlüsse 10mm nicht übersteigen, es gibt
Anschlussadapter für 8mm (Rex RS 450), bzw. 10mm, falls die erwählten Spiegel diese Anschlussweite aufweisen.
 
-Fußraum, leider sind die Gummimatten des Rex nicht sonderlich widerstandsfähig und zudem schlampig verarbeitet
und befestigt, Abhilfe schafft eine Fußraumabdeckung aus Aluriffelblech von Ebay, die perfekt passt,
und äußerst robust ist.
 
-Dritte Bremsleuchte, bei den Rollern von Zong Shen oder Baotian werden Spoiler mit einer dritten Bremsleuchte
verbaut, die auch beim Rex RS 450 passen, selbst das Anschlußkabel ist unter der Seitenverkleidung des
Rex vorhanden (warum der Rex diese Leuchte dann nicht hat?? Keine Ahnung...).
 
-Federbeinverlängerung, diese legt den Rex hinten um ca. 40mm höher, was zu einer ansprechenderen Optik
verhilft (wenn man den oben genannten Heckdurchgang hat).
 
-Sturzbügel, dieser wird an einem baugleichen Roller eines anderen Herstellers verbaut (Bufallo Scoot von Quelle, älteres Modell), sicherlich habt ihr euch auch schon gefragt, wofür diese beiden
Löcher an der Verkleidung unter dem Scheinwerfer sind: darunter sind Gewinde für die Aufnahme eines seitlich
verlaufenden Sturzbügels, der Lackschäden im Falle eines Sturzes verhindern soll, diesen Bügel gibt es
in Chrom und Schwarz.